




气动葫芦的安装与调试流程
1. 在收到气动葫芦后首先检查葫芦壳体,配件气动葫芦生产,气体导管,制动装置以及限位器等重要部位是否完好,什么是气动葫芦生产,有无机械形变、划痕等现象。
2. 检查气体阀门、接头、葫芦控制系统、链条、吊钩等是否有形变等现象。
3. 检查下气动葫芦是否安装有防撞缓冲机构。
4. 在气动葫芦各个主要部件安装完成后,需要进行功能测试。通过操作手柄按下”上/下/左/右”键,承德气动葫芦生产,检查葫芦升降与小车左右行走是否正常。检查葫芦操作按键是否灵敏,原理气动葫芦生产,功能是否正常、限位器功能是否正常。检查排气 噪音。查看是否有其他异响。
5. 检查气动葫芦在负载情况下切断气源,检查刹车系统与其他保护装置工作情况。
气动葫芦结构说明:
气动葫芦是以压缩空气为动力推动气动马达旋转,经变速(减速)增大了扭矩后完成起吊工作的。
气动葫芦主要组成部分:
手控阀:主要由:手柄、 阀体及按键组成。---按键可打开气门,以控制主控阀气道与马达气道的连通。或手拉绳式操作拉动摆杆的旋转,以 达到气门的开度,可实现无级变速。
主控阀:主要由:左右阀杆、连杆和配气盘组成。通过左右气道的切换来完成气马达正反转的配气工作。
气马达:主要由:转子、定子、前后端盖和叶片组成。当主控阀的分气盘将压缩空气送入马达时,叶片随着转子产生高速旋转。
吊挂:主要由:上钩、吊挂体、链轮、链条、下钩等部分组成。依靠链轮的正反转动来完成上升和下降运动。
减速器:主要由:外壳及一套行星减速机构组成。当气马达高速轴输入减速机构后,经减速增大了扭矩,由末级输出给升降链轮。
刹车机构:主要由:刹车锥、刹车环及缸体组成。通过主控阀分气到缸体,将刹车锥、刹车环分离,以解除制动。
连锁机构:主要由:转轴、摆架及复位簧组成。当上升、下降---置时起到防撞和保护作用。
气动葫芦安装时的注意事项:
1、在气动葫芦的进气口必须安装油面显示装置,如果不安置的话气动葫芦易损坏(需自备)。
2、送气一段需有气体防护网 (需自备)。
3、以上安装时出油量在
4、送气管安装前必须先用气体冲一下,把垃圾冲干净。
5滴/min的范围里,多了气动葫芦会垂滴油。
6、送气压力调整在0.4mpa以上。
7、送气管的长度是行程的1.5倍。气管不要垂吊,成圈样固定。一般在直径1m左右
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